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在大部队出发之前的几个月间，陈晓奇先是向社会推出来一项研究成果－－－丁钠橡胶，又迅速推出第二种划时代的产品－－－尼龙66。这种钢丝一般强悍的高分子聚合物不仅仅从事实上证明了聚合反映的有效性，还开辟了这一对后世影响深远的学科－－－高分子化学。
同样在实验室做出来尼龙之后不久，陈晓奇生产出来的工业化生产设备就投放到市场，第一批产品不用说依然是杜邦公司抢先了，杜邦公司甚至为了不让陈晓奇往外销售专利技术，哪怕是先保留一段时间也好，他们甚至愿意出一大笔资金，只为能在这两项发明的工业生产中占得先机，先将欧美这最大的两块市场彻底占有。
跟随这两项计划的一系列发明专利都通过产品实现了，那些复杂的实验设备和生产机械开始按部就班的在机械加工厂中生产出来，杜邦公司建立了最初的两个生产厂，陈晓奇将第一批试制产品用来织成了十三层的防弹衣，另有一种重型防弹衣上面能够包到脖颈，能够覆盖整个躯干，且还有**高锰合金钢板的缝隙，便于二次扩充。
这批防弹衣装备了所有出征的“华夏复兴军”队员们，陈晓奇殷切的期望，他们每一个人都能够活着等到成功的那一天，虽然这很难，但是他已经做出了最大的努力了。
为了生产这些尼龙，为了早日将这防弹衣弄出来，他甚至放下其他的工作，专门研究将化工实现的每一个步骤的工业化逐步实现，特别是现在的“苯”主要来自于煤化工技术，他不得不花大价钱从德国挖来次一级的化工工程师，在他的指导之下将每一部落实到产品上，若不是他另一世的学习了解这一切，光知道尼龙有什么用？
尼龙，作为一种划时代的产品，从织成丝袜那一天起，注定成为明星。发财了的美国人需要他，穿上了时尚服装的欧洲人需要他，臭美起来的日本人需要它，尽管他们的腿又粗又短，穿起来很难看，声名鹊起的大上海更是需要它。
已经不需要形容这东西的畅销是一种什么样的疯狂火爆，在陈晓奇的“每个女人都缺少一双丝袜”的宣传口号之下，在无数萎缩的男人内心阴暗的**的需要之下，丝袜以暴风骤雨一般的速度武装到每一个自以为年轻亮丽的女人的大腿上，为美华和杜邦奉献了潮水一般的金灿灿的钞票，以至于陈晓奇真的不得不成立一家银行来料理自己这些日益庞大的事业，于是，第一批犹太会计师和银行经理，以及第一批海外留学的华人学生变成了这个新的“美华投资银行”的雇员，忙的要死的斯特恩。迈特先生终于在三十岁的人生**期成就了一生的梦想－－－银行家！
尼龙制品随之畅销全世界，不仅仅是丝袜，防弹衣首先武装了无数的富豪，然后是军队警察，然后是更多的政府保卫力量，然后是世界各地的重要人士。
尼龙绳成为每一辆车工具箱内的必备物资，只有这种纤细而强韧的材料才能够以很小的身体提供强悍的拉力，保证抛锚的汽车能尽快的拖回到维修厂，为不需要每次都携带沉重的钢丝绳。
还有尼龙6的混纺材料，更加耐磨，更加防水，更加挺括，更多的色彩和样式。当第一批混纺材料的工作服制作出来之后，其实用质量立刻引起关注，整天盯着美华集团一举一动的商人们敏锐的发现了其中的商机，他么甚至将警察的制服和部队的作训服都改签订单成这种材料。
有了尼龙，所有汽车的轮胎后面挡泥板终于不是硬邦邦的木头或者软趴趴的牛皮了，这种新材料无疑更有效，还能做得美观。
新的尼龙子午线轮胎也在美华实验室诞生。这种轮胎更加结实，用丁钠橡胶作为材料合成，成本比天然橡胶更低，强度更高，载荷更大。为了防止美华实验室掺和到轮胎行业，米其林和普利司通捏着鼻子购买这专利的使用权。陈晓奇落井下石的提出来更新的产品－－－全钢丝子午胎，他们也一并买下，虽然他们得到美华坦率的说，这种轮胎生产技术太高，他们暂时不能提供有效的设备。
尼龙材料的牙刷也上市，比天然毛更容易制作生产，更容易打磨，更卫生，更廉价。
尼龙做的网，尼龙做的鞋，尼龙做得零件，尼龙做的家电外壳，尼龙，无所不能。
尼龙畅销，美孚石油公司的石化副产品有了出路，废物变成了宝物，大发其财。
尼龙畅销，杜邦化工笑歪了嘴巴，他们即使不靠化肥和炸药，也能通过这个产品以及衍生产品系列制造出一个新的杜邦公司。
杜邦公司强烈要求与“美华实验室”合作成立一个高分子实验室，共同邀请全世界有影响力的化学家来将这一新兴领域发展壮大。陈晓奇同意了，并且作为实验室学术权威领导者，他有权决定人选，还想有巨额的股份和分红。
陈晓奇将原本的尼龙发明者，卡罗瑟斯，从伊力诺依大学拉到了实验室之中，为了安抚导师亚当斯教授的心，他无意中将立体化学的一些后世教授自己做出来的成果，提前给引导给教授，让教授不得不将注意力投入到新的研究工作中，提前了许多年作出研究成果。
靠着这一股巨大的金钱浪潮，陈晓奇随即收购了位于纽波特的两个不太大的造船厂，又从德国搞回来一些造船设备，特别是大型龙门吊，和战舰制造图纸－－－尽管不完整，也没有最需要的战列舰和潜艇的图纸，而且都是一战前的设计，但那些驱逐舰和巡洋舰、鱼雷艇的图纸已经让他喜出望外了。
然后，陈晓奇从宝马公司引进了两条汽车及发动机生产线，这已经被禁止使用并在拆卖行列的生产线本来已经是别人的囊中物，但经不住众多强力部门的通力合作，世界级大财阀的影响力还是很有效果的，陈晓奇得到了，付出的承诺是，绝对不在美国和欧洲跟他们开展这些行业的竞争。
然后陈晓奇放下化学方面的工作，集中精力在造船和兵工厂以及重型机械方面鼓捣新的东西。他把造船厂中搞了半截的一艘五千吨级货轮、两艘三千吨级货轮建造工作停下来，然后给工程组开了一个会，拿出来一堆的图纸，然后直接下令这摸不着头脑不以为然的工程师们按部就班的开始改造成他心目中的那些产品。
除此之外，陈晓奇赞助的大量留学生开始进入到各个实验室实习和学习，其中有数十人被分派到美国钢铁公司合作的冶金实验室，数十人分配给杜邦公司的高分子实验室，数十人到了美孚石油公司的石化实验室，数十人进了新成立的舰船研究室，集中精力吸收吃透从德国搞来的那些廉价过时的十几年前甚至更早的设计图纸，然后在此基础上结合新的高屈服度船用钢板、焊接技术、蒸汽轮机动力、大功率柴油机动力来设计新的船体，速度更快，更结实的战舰和货轮、客轮、邮轮，甚至还有油轮、化学品运输船、矿物运输船等。
此外，陈晓奇还成立一个新的研究部门，研究目标却是将在第二次世界大战大出风头，令盟军无可奈何损失惨重的海底杀手－－－潜艇！
陈晓奇另一个时空看了许多多少关于潜艇的电影，印象最深的几部，有德国的从海底出击，有哈里森福特的u－571，有史蒂芬史葛的，还有其他的许多片子，其中，给他留下最为深刻印象的，还是一代传奇、海底狼群－－－u艇。
为了打造一代经典潜艇，不再生产那些整天需要浮出来给人家当靶子打的小黑鱼，陈晓奇直接给出的目标，是装有斯特林发动机，大量蓄电池组、柴油动力的aip潜艇，排水量至少在600吨到1000吨，未来要达到两千吨甚至更高，直到制造出来号称“大洋黑洞”的基洛级为止。
这是一个为期长达数十年的规划，即使是u艇的研制，陈晓奇也很大方的给了五年时间，因为他知道技术发展并不是什么都能拔苗助长的，任何事物发展都需要一定的时间，不可能吹口气就出来了，他也不是老天爷，要什么就能变出什么来。