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乎和前几年的情形一样，今年的日本、中国两个背靠天气都不是很好。这已经是中国站连续第三年下雨，这无疑也为刚刚在上一站比赛里遭遇挫折的叶枫在本土夺冠蒙上了一层阴影。
不过再怎么说叶枫缺的只是一个积分而已，即使下雨，叶枫只要能保证在这站不出意外地拿到一个第八就行了。也许法拉利赛车在雨天相对与银箭甚至是威廉姆斯赛车都有一定的劣势，但这次又不是让叶枫去抢杆位和冠军，只是一个第八名而已嘛！
所以，现在大家几乎对叶枫在中国夺冠是一片看好的。除了法拉利和意大利、中国的媒体已经急不可耐的大肆渲染之外，就连叶枫的最主要对手、现在排在积分榜第二的汉密尔顿也承认以叶枫现在的状态和这辆f2008的各方面情况，叶枫拿到这最后的。:换句话说，骄傲如小黑也不得不承认总冠军已经非叶枫莫属了。
于是08年的这场中国站大奖赛就是在这种一致看好叶。重气氛中开始的，整个上赛道从周五的第一场练习赛开始便已经完全爆满，数以十万记的中国车迷饱含着期待和热情来为他们的英雄呐喊助威并且共同期待见证一个历史性时刻的到来。也许是奥运会刚刚结束不久的余韵使然，又或者是今年的中国遭遇了太多的事情，大家在期待叶枫的这个冠军到来的时候，都不约而同地掺杂了许多除了比赛本身之外地情感因素。
三场练习赛下来叶枫看上去是那么的小心翼翼、谨小慎微，生怕上一站在湿滑路面上的事故再次发生。这其实也由不得叶枫有如此的举动。在上一站出了那么大的篓子之后，叶枫也生怕在这站里再出什么纰漏而影响了夺冠大业。比赛都到了这个份上，除了能确保这个眼看到手的总冠军外，其他的一切都已经不再重要。
要说现在叶枫没有其他的想法那绝对是扯淡，只要是人，他在距离冠军只差一步之遥地时候都免不了有这样那样地想法。叶枫也想让自己尽力平静下来把这场比赛当成一场普通的比赛对待，也做了很多的心理暗示，但他自己也知道这根本都是白搭。
现在的情形是和上一次夺取冠军时地那种反正是落后、就把一切豁出去听天由命完全不同的！这种只差一步就能提前夺冠的情况老叶也是大姑娘上轿：头一回！他在昨晚睡觉之前还不由地想起了去年汉密尔顿遭遇到地类似情形下的被逆转
而且。现在遭遇的这条上赛道。叶枫还从未在这里登上过领奖台，甚至只有一次拿到过积分。这样的经历无疑也给叶枫带来了一定心理负担。也许叶枫能够控制住自己不去在意十多万甚至更多的同胞对他的关注和期待，但在这条赛道上怪怪的感觉无疑也对叶枫的发挥造成了一定的影响。
反正老叶直到在做排位赛的准备工作地时候脑子都还有些乱哄哄的。不过他毕竟是经历了不少挫折的人，等到他真地坐到赛车里时。他还是把自己的注意力都集中到了比赛之上。
三节地排位赛之后，叶枫的成绩不算好也不算差，以第四的身份排在了库比卡之后发车。杆位还是被上站的冠军汉密尔顿获得，第二的则还是冰人莱科宁。
08年10月19日||始，整个上赛道无疑再一次爆满，而具随后的收视率统计表明，在这一刻共有大约33千万的中国观众通过电视观看了这场很有可的车手冠军归属的比赛，这无疑创下了f1赛事在中国的转播收视率纪录，从中也可以看得出中国人对他们的中国叶的无限期待。
红灯熄灭，比赛开始，叶枫的这次起跑还算不错。不过在他之前的波兰小伙也很快地便使用了斜线发车。牢牢地挡在了叶枫之前。失去了杆位后的起跑就是如此，并没有多少选择的余地可言。
不过这次叶枫也没有因为想要急于超车而一开始就和对方死磕，相反选择了亦步亦趋地跟在库比卡之后。反正就是一个积分，按照现在的名次稳稳当当跑完全程就ok。不用那么卖命。而看到自己支持的中国叶逐步稳定了第四的名次后，十数万中国车迷也不管其他车手的事情，尽心尽力地给叶枫加油助威，同时都在等着比赛最后一圈的快点到来
今天的比赛一开始并没有下雨，让车手起跑的时候拥有了一条并不太湿滑的赛道。但到了比赛进行了十圈过后，雨还是萋萋沥沥地下了起来。没过多久，整个上赛道已经
打湿。
所幸的是，每支车队都已经提前做好了应对这样情况的准备，都给自己的车手换上了雨胎。但即使如此，胎温和赛道摩擦力的骤然变化还是让好几位车手都不约而同地发生了赛车打滑的事故，其中布尔戴的赛车甚至滑上了缓冲区。
这样的情形不禁让所有中国车迷都为叶枫揪心，不过看上去叶枫的赛车还是行驶的非常平稳，虽然差距已经被前面的库比卡拉大，但看起来老叶也似乎是要铁了心地要不温不火地把比赛安全比完。
应该说叶枫这样的想法和策略没有任何问题，但是这个世界上的事情往往就是让人难以捉摸。
你不去拼命超车是你可以控制的，但你却控制不了别人拼命来超你！
此刻在叶枫身后紧追不舍的则是最近好几次被车王舒马赫在各种场合里公开夸奖的德国小伙维特尔。这位刚刚实现了登上领奖台壮举的红牛二队的小将似乎在此刻面对前面的叶枫时非常兴奋，看他那不断提速的架势，大有势要把叶枫拉下马的念头。
其实维特尔今天见了叶枫如此“眼红”“罪魁祸首”竟然还是叶枫的铁杆支持者车王舒马赫！要不是他在和维特尔私下里聊天的时候不时地告诉德国小伙以后一定要多多向叶枫学习的话，也不会引发这位高傲的小伙子对叶枫强烈的争胜之心。
当然，维特尔现在朝叶枫发起强烈冲击也没有其他诸如给叶枫搅局、捣乱的意思，他就是单纯地想要通过一次堂堂正正地超越来向世人和车王证明一下自己的能力。
但是谁也没想到的是，德国小伙的这个单纯到极点的挑战却最终让叶枫和为数众多的支持者们“很伤心”
其实在被对手追上的几圈之前叶枫就感觉到了来自身后的压力，但叶枫还是在按照自己赛前设定好的节奏来完成着比赛，这一方面是求稳的中心思想使然，另一方面对于后面的这个红牛二队的车手叶枫还真没放在心上。
不过现在既然已经被对手追上了，那叶枫也没有惊慌。这个时候叶枫的加速动作还是有节奏而富有控制的，不是像一般比赛里在遇到身后的威胁后马上全力提速。一方面叶枫考虑到赛道已经越来越湿滑要防止意外事故的发生，另一方面叶枫还想着要确保赛车各部件的安全，没有必要为了这个德国小伙而全力催动赛车。
这样的选择应该说是没有任何错误可言的，换了塞纳、舒马赫和普罗斯特来估计也是这样的选择，毕竟说到底叶枫没有和对方死磕的必要，说难听点就算被对方超过了又如何。但这也从某种程度上错失了避免后面更为严重后果发生的机会，如果叶枫能够一开始就果断提速拉大距离的话，那么维特尔的较量之心会随着两人距离的越来越大而逐渐磨灭。
谁也没想到的是维特尔追上来的如此之快、如此坚决！他现在的驾驶动作几乎已经将自己的座驾推向了极限速度。此时的维特尔心里就只剩下对叶枫完成一个漂亮而精彩的超越一个念头。
还在不疾不徐加速的叶枫很快就意识到身后的那辆红牛赛车正以超乎寻常的速度迫近，甚至让他一度生出了一种根本无法阻挡的感觉。叶枫知道在他丧失了最佳提速的契机之后，除了果断切入内道强行压制对方的话，想靠正常走线根本无法挡住对方。但这样一来，就很有可能在如此湿滑的赛道上被刹车不及的对手追尾。
想想有退赛这样的风险后，叶枫决定先放这个“疯子”过去再说，没必要和对方做这样的肉搏。所以叶枫第一时间并没有果断杀入内道，而是继续沿着外道走位正常过弯，这样无疑就算是把内道的优势让给了维特尔。
就当叶枫刚刚放弃切线之际，维特尔的赛车便已经沿着内道急速地与叶枫的赛车形成了并驾齐驱。正常情况下，红牛赛车实际上已经将对手挤到了外道，接下来就是超越！
不过让谁也想不到的事情也就在此刻发生了！维特尔的赛车刚刚抢入了内道之后，似乎是突然发现自己已经错过了刹车点，大力刹车之时已经为时已晚，维特尔的赛车很快就在弯心部位发生了转向不足。
而更要命的是现在的赛道异常的湿滑，他这么一失控不要紧，紧跟着就狠狠地撞在了刚刚在外道同样在完成过弯动作的叶枫的赛车左前侧。很快，两部严重撞击的赛车又一起滑出了赛道，在缓冲区里冲了好久才都停了下来