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1942年6月2日,中国驻美代表宋子文,在白宫与美国代表签订了《中美抵抗侵略互助协定》(奕称为《中美租借主体协定》,暨中国为租借的受援国。
也从那一天起,美国开始大量的把武器、油弹、药品等战略物资源源不断的运往中国。可是滇缅公路已经被切断,日本又占领了香港口岸,能将物资送到中国云、贵、川大后方的唯一途径就是空运。
可就当前局势來看,唯有从印度飞往中国这一条航线,其他的航线都会被日本人拦截。郑少愚与陈纳德考虑到当前各种因素,故制定了一条相对安全、相对不易被日本人骚扰的航线。
这条航线西起印度阿萨姆邦,然后向东横跨喜马拉雅山脉,途径高黎贡山、横断山脉、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江、丽江白纱机场,而后进入中国云、贵、川大后方。
这条航线全长500英里,不算太长,但平均海拔却在4500~5500米左右,最高超过7000米,途中天气多变,风向、风量不定,且诡异多变。山势连绵起伏,犹如驼峰,故称为“驼峰航线”又名“生死航线”。
昆明机场内,首次迎來了降落高峰,当然负责加油的地勤却有些吃不消了。大量dc-3、c-46、c-47运输机降落在昆明机场,昆明机场必须先为他们加油,然后一部分会驻扎在丽江白沙机场。
杨文海他们的p-40全部靠边站了,不过这依然让杨文海很是高兴。因为,尽管日本人切断了滇缅公路,却沒有掐断我们的生命线。中国与美国一起建立了驼峰航线,我们的物资补给依然跟得上。
杨文海对一旁的郑少愚道:“郑大参谋长,我又看到了希望,这些运输机就是我们的希望。”郑少愚点燃香烟后,长舒一口气道:“是啊,这个计划我和陈纳德上校,不知道理论实验了多少次,终于成功了。”
杨文海拿出一支烟跟着点上道:“成功了吗,从军事上來看,是成功了。这条航线从位置上來看,最安全、最不容易被日本人骚扰。”说罢,杨文海深吸一口香烟后,长长吐出道:“但是,或许日本人沒有來,就有可能自己掉下來。平均海拔5000米、最高海拔7000米、每个航段、每个高度,天气情况都不一样。”
杨文海看着那些不断从飞机上下來休息,又不断上飞机飞走的美国年轻飞行员。他皱着眉道:“我不知道他们能不能适应那样复杂多变的天气,还有那么复杂的地势。”说罢,他看着郑少愚说道:“或许,我俩也不一定能百分之百的驾驭那条航线,更何况是他们那些连战斗机都沒开过的纯运输机飞行员。”
杨文海继续哽咽道:“我仿佛、仿佛看到了,他们自己掉下來的瞬间。”
这些,其实郑少愚都知道,但,有什么办法呢,为了抗日,为了打击日本法西斯侵略者,必须这样干,沒有其他的选择。
郑少愚大声道:“够了,你说的,我都知道。”郑少愚擦了擦酸涩的眼睛后 ,重新点燃一支香烟,一口烦闷的烟雾长长的吐出。
他看着杨文海,认真的说道:“每一个飞上天空的战鹰,都是把命赌在飞机上的。你是,我是,他们也是。我们选择了飞行,就是选择了用生命为代价换取了比翼蓝天。为了战胜敌人,为了真正的和平,我们都得飞。不仅仅是美国人,我们中国人也得飞,你我都得为他们护航。”
杨文海听后,点了点头道:“好,好,我等的就是这句话,无论哪个战场,都得有我们中国人。要玩命,我们一起玩命。”说罢,郑少愚哈哈一笑道:“你小子。”
随即二人紧紧的捂住了双手。......
司令办公室内,潘承文对陈纳德笑道:“上校,不,我应该叫你将军了。”陈纳德气到:“司令,请不要这样称呼我。目前还不是,我不喜欢这个称呼,我也不希望这一天到來。当初,我建立志愿队那么艰难,美国的那些大老爷们说我是疯子,是神经病。”
陈纳德继续手舞足蹈道:“现在,见志愿队打出了成绩。他们在太平洋上惨败,就用我们在滇缅战场的胜利來做文章。居然想取消志愿队,归并为陆军航空队,然后给我个准将的头衔。这简直是太荒谬了,荒谬至极,我不愿意。”
潘承文端上一杯茶给陈纳德后,笑了笑道:“上校,您太激动了。战争其实就是做生意,起初你建立志愿队,他们看不到任何潜在利润。现在,你们是一匹黑马呀,一旦归并陆军航空队,这就成了美国驻华正规空军的战果了。”
陈纳德摇了摇头道:“该死的,我只是发发牢骚。尽管我不乐意,但是这是趋势,我必须执行。中美已经签订了互助协定,所來也是好事了。我们成了正规军,再也不是雇佣兵了,不是吗,”
潘承文递上一支烟给陈纳德道:“上校,这样想就对了。其实,你们在我们中国人的眼里,一直是正规军。虽然你的肩膀上沒有肩章,在美国是退役上尉,但在这里是上校。相信过不了几天,你的军衔就要下來了。”
自从杨文海成功空袭清迈,夺军旗,杀松下后,山下一辉就该事件,向日本大本营及长谷川清、山本五十六写了一封报告。报告題目是“关于清迈空袭事件的说明”。
内容总结起來就一句话,“由于陆军航空队松下司令官,不听他的分析及意见。轻视了美国志愿队,贸然下令,让全部航空兵出击昆明,使得清迈机场丧失了空中防卫能力。敌人趁机空袭,这才造就了这样的大损失。”
究竟这份报告是否属实,这只有他自己知道。但是,他还是这么写了,长谷川清和山本五十六都相信了他的报告。
日本大本营,不仅沒有责怪他督战不力,反而认为所有的损失,都是已经战死的松下造成的。在海军内阁大臣的鼓吹下,日本天皇裕仁认为山下一辉的实权不够,所以才沒有避免这场耻辱的失败战斗。
于是天皇裕仁亲自写下手令,升任山下一辉为海军大佐司令官,全权指挥即将进驻仰光和清迈的陆军第三飞行师团,并决定从太平洋战场上抽调五十架零式战斗机前往协助。
仰光机场内,两名海军参谋毅然向指挥室走來,一人拿着委任状,一人拿着新军装、领章、军刀。
二人向山下一辉敬礼道:“少佐,请摘下你的领章。”山下一辉向二位参谋敬礼后,庄严的摘下了自己的领章,并奉还给了参谋人员。
那名拿着委任状的参谋人员道:“鉴于少佐在支那后方战场的优异表现,特晋升为大佐司令官。您将成为我帝国最年轻的海军大佐,恭喜,”说罢,参谋为山下一辉佩戴上了新的领章。
山下一辉敬礼道:“有劳二位,请问增援的零式战斗机中队,什么时候能來仰光,”
参谋顿了顿道:“估计还得一个月吧,不过,即将进驻仰光的陆军第三飞行师团半个月后,就可以到位。”
山下一辉微笑道:“好的, 多谢二位。”说罢,两名参谋径直离开了指挥室。
山下一辉看着自己的领章与任命书,他沒有像其他人一样因为升官而高兴。他异常严肃,他也为自己的行为感到有些不耻。但他认为,只有自己有了全权才能打败杨文海。
他也知道太平洋上,日本海军只是短暂的辉煌。毕竟战场打得是消耗,日本无论如何也消耗不过美国。他也一直保持他的观点,日本迟早战败。
然,这是他的使命,为了他的家族,他必须战斗,他也清楚他最后的结局。但在这结局到來之前,他必须战斗,为了家人能够生存战斗、为了自己的远在日本的妻儿战斗、为了今后他们能够不被人唾弃而战斗。
昆明机场迎來了第一次空中运输任务,十架c-46运输机停在昆明机场,地勤们正在快速的为它加油。
这种运输机空中13608kg,最大起飞重量20412kg,翼展达到32.91米,在当时來说,已经算是空中庞然大物了。然,这是商用客机的设计版,经过改良为军用无武装的存粹的运输机。可想而知,这种运输机一旦遇到战斗机骚扰的下场。
这十架飞机将搭载两百名远征军通讯兵到印度阿萨姆邦,之后在载一批盘尼西林和消炎、消毒药回国。
首次执行空中护航任务的是张正龙,他将带领二十架p-40战斗机为这些无武装运输机全程护航。
昆明机场内,陈纳德、郑少愚、杨文海向已经身着飞行服的张正龙和其他飞行员敬礼。陈纳德激动道:“这是各位第一次执行跨国运输任务,这条航线非常危险。当然,这也将是人力飞行史上的奇迹,敌人把我们逼迫上了这条航线。我们,沒有办法。要么飞,要么投降。显然,我们只有逆风飞翔。”说罢,陈纳德再次向飞行员们敬礼。
张正龙回礼道:“我们将竭尽全力。”说罢,张正龙转身对飞行员们下令道:“登机,”只见,飞行员们奔向了他们的座机。他们每一个年轻人都知道,这一飞或许自己回不來,或许别人会回不來。然,他们还是义无反顾的登机了。
孙玥玥在一旁目送着张正龙登机,张正龙在登机后,也看到了孙玥玥。他朝孙玥玥微微一笑后,竖起了大拇指。
紧接着,他注视着前方,塌下油门。飞机在跑道上滑行了,终于他拉起了机头,紧接着战斗机群和运输机群飞上了天空。
他们将翻越驼峰,在这条死亡航线上,完成正式的首次大规模空中运输任务。......