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现在这辆车头尾已经开了八年，还没有换车，说明这几年没有混出名堂。作为一个还算是年富力强的男人，你说不想换车那是假的，因为车就像是一个人的老婆一样，老婆是国家政策不允许你换，但车总不至于吧？
还记得1994年“阿忠”的身上只有八千元钱的时候，他就义无反顾的跑到县城买了一辆六千六百元的摩托车。只剩一千多元家当，那是何等的气魄啊！到了2003年初买了人生第一辆金b面包车，那时开回老家真是风光无限，比现在开奔驰宝马那可派头十足多了！在他们相对贫穷落后山旮旯，那可是一直激起千层浪，好多老家的人以为阿忠在外赚得是盆满钵满、腰缠万贯，当时有的人还问他有没有打算回来开厂？听了，他真是被他搞得啼笑皆非，把牛给吹大了。但也恰恰证明了汽车在国人眼里就是身份的象征，是人身上一张最好的名片。
到了2005年又开始买了一辆马自达普力m，当时因为手头宽裕，生意好做，买一辆车也就是几个月的事情。但是说实话，因为各种原因，当时买这辆车的时候，阿忠连驾驶证都还没拿到。金b又已经开了两年，当时是初生牛犊不怕虎，那也正说明我这个人对车有多么的狂热了！。
其实阿忠这个人对车并不是很内行，就只是一个喜欢。现在这辆汉l达开始已经第八年，相依相偎，它没一点故障，最多就是平时做做保养换换雨刮轮胎而已，质量真的是没得说。它陪他走了广东周边1500公里以内绝大多数大山名川；它任劳任怨、节衣缩食，喝粗粮(92汽油)，干重活；它千里迢迢风雨无阻一路顺风，从来就没有把我半路给抛下；它身材魁梧空间大，如果是盖住商标跟5、卡宴、奔驰gle它们站在一起，它一点也不会感到羞愧；它前面牛头样式，很有冲击力，气场也非常大，走到汽车内部，七个实用座位，内部空间除了q7有的一比，其它的都望尘莫及；它的中间这排座位非常宽大实用，像是坐飞机头等舱一样，有时七八个人同一台车到外游山玩水，扑克、聊天、唱歌、吃饭，其乐融融，在它勤勤恳恳陪了他这些年的时间里，阿忠真的对它爱之有加倍加呵护。
人往高处走，水往低处流，经过多年的陪伴，人始终会有点喜新厌旧。开了这种车的人，你如果下次再叫他换车，那就成为难题了。
自以前开过金b国产车，阿忠对国产车就没有好印象。它的发动机无论是怎么地板加油门，加到都像杀猪式的嚎叫，但它就是走的不快；听着它发出的怒吼，他都有点替它觉得伤心落泪。这个金b车还有这样，开了两年它的底部烟囱就掉焊锡了，每一两年都要换一次烟囱；还有更可怕的就是，一个车的外表从来就没有被刮碰过，但是它自内到外，自己好好的从铁皮里烂出了一个个的点来。刮开污点，逐渐扩大，不堪入目，看了都令人触目惊心；那是它来自内心的腐烂，阿忠也真是醉了。自从买过这辆车，所以啊忠对国产车报有很大的成见。不过，现在生产的应该是已经越来越好，但跟合资车和进口车比起来还是有一点差距，希望国产车快马加鞭很快赶上。
以后买的那辆普力m，应该是日本上个世纪90年代的技术，刚买的时候觉得欢欣鼓舞，但是到了后面就发现越来越不行了。三四年后，前轮开始吃胎，很容易跑偏，说不好听点方向盘如果不是靠双手很用力按住，随时都有开到鱼塘和山坡的危险。去店里搞了几次四轮定位，但始终都于事无补。这个车的方向盘也很重，不灵活，像开东风货车似的。到了四五年后，有一次跑长途江西，时间稍微跑久一点，可能是发动机过热，加油门就开始乏力了，走一两个钟就一定要在路边歇歇脚，把发动机盖打开，让它沐浴一下清爽的春风，像是夏天要喝冰冻啤酒解暑似得，它才方可再上路。长途一趟，一路上反反复复，路遥知马力，自从用了这俩车之后，所以阿忠对一些界二线品牌的车就有些胆怯了。
如果换车只是说够用，换xrv、缤智这类大型号级别的车，阿忠平时认为就很好。18黄金排量，省油，空间又不错，够用，像阿忠这种做物业管理的人经常要拉一点货和电器这些，对阿忠来说就再适合不过了！但是换了这种车别人又会怎么看待你呢？明明以前是开大车，别人还以为你发生什么重大事故彻底的倒掉了。如果是换crv、rv4这些类型的，阿忠觉得空间、排量这些已经完全能上任，车走出去也不掉价，而且市场口碑也蛮好，世界销量名列前茅。但是换这种车就有点像是处级干部犯了一点作风小错误，被人为降到科级干部似的。而且这些车已经成为街车，在世面上一点都不出类拔萃，没有一点回头率，上山容易下山难，还确实有点令人搁不下面子难以为情。
阿忠曾经也有考虑过换大众品牌的车，有去四s店咨询过，服务态度不敢恭维，而且价格都还更贵，据说故障率也更高，耗油量也更大，保养又更贵，俗话说：“世界的丰田，中国的大众”，所以直接也就把它给ps掉了。不过阿忠对日本品牌车的好感还是源自于他才十岁左右，村委买了一辆雅马哈摩托车，哇！那个摩托车可真耐用，全村的人把它当做公交车一样，要上谁就上，在以前那种路面上狂奔，但就是没有什么故障，真是有点令人匪夷所思；还有就是阿忠现在用着这辆本田女装车，都已经用了12年了，快到报废期限了，除了常规保养就真的没坏过。阿忠本人对日本人并没有好感，说难听一点，日本人跟我们中国是有杀父之仇，但你用了它的好产品之后，你不得不要佩服他们那种精益求精的工匠精神。
阿忠以后想起如果是换宝马3、q5、glc这些级别的车，这些bba豪华车品牌的知名度在国人眼里是有口皆碑的(其实世界品牌价值还是丰田最高)，技术创新，八九个档位，空间也已经勉强够用。但以前开过汉l达那么大型的车，再看这些车，仿佛就是北方人看南方人一样：个小，没劲！。如果是换大一型号的q7，x5，卡宴，奔驰m级gle级别，那可就有压力了。这些车落地最少都要七八十万左右，可不是一般的老百姓能够买得起。而且这个还金贵的很，平时去4 儿子做一下常规保养，少说就要一两千元；如果大一点的保养三滤下来至少就要几千上万元。这些车都是带科技于一身，配件比较多，很多都是新技术，所以故障也比较多；再加上那些电子元器件又设计得非常敏感，听说动不动这个那个指示灯亮，有些用户说：不是万不得已都不敢去修。你说割jj一下痛买回来就算了，但三天两头经常碰到这种“伤风感冒”还真不知是修还是不修好。
这些名贵的车一个配件的价格贵的也是吓死你，而且这些车还要吃的好，车的后备箱有时还要带一点“点心”(机油)，因为她们都有一个通病就是烧机油，因为这些车一般都是带涡轮增压器。阿忠曾经试过跟朋友去买这种类型的车，在广场上试车没几圈，在驾驶室就闻到一股烟味，然后赶快下车打开发动机盖，看到那涡轮增压器的管道烧红的就像是刚从火炉里取出来一样，冒着烟，看了都令人触目惊心，仿佛随时都有燃烧爆炸起来的可能。所以自从那次下来以后阿忠就对涡轮的车没有什么好感，平时虽然它可以给你带来不少的动力，但那也是要达到一定的转速之后，平时我们都在市区走的比较多，所以阿忠认为有点大于实际意义。而且在涡轮没有启动的情况下，又是小马拉大车，开着也没劲，况且这种车还要吃得好，保养又贵，所以这不适合阿忠的性格。但是手头如果是宽裕，阿忠看也是值的，因为它们在世面上毕竟还算是小众，国人要的就是贵的，博眼球，就仿佛是当年养藏獒一样，这就是身份的象征，所以对很多人来说也就无可厚非了。
不过，这些车也有一项不容忽视的缺点就是像名人马末都讲得一样：“有一次有五台车去西藏，其中有四辆是普拉多和陆地巡洋舰，它们一起结伴同行，走到半路，其中有一台所谓名贵的车自动熄火装置启动，就趴窝了。这车虽然有在国人眼里有至高无上的权威，不知是不是因为它娇生惯养吃不了这种苦，还是因为其它问题，最终它是打道回府了。自从阿忠知道这个消息后，阿忠就有点另眼相待了，因为在他的心目中西藏就是我心灵里最纯洁神圣的地方，如果它不能带他去朝思暮想的地方，那他买它有什么意义（借口）？
自从阿忠用了现在的车以后，他是对它情有独钟的。阿忠这个人其实没什么要求，无非就是想省心、省力、好养，皮实耐用。丰田车里面有一种更高端的车叫雷克萨斯，四年的质保跟免费保养，那可以说是服务到家了，而且在美国还有这样一句传说：”买了rx，下次不知该换什么车“。可见这个品牌它是多么深入人心！在比较讲究实际的广东，这类车也确实比比皆是。但是在跟汉l达一样发动机跟变速器的rx就差不多将近翻倍的价格，在汉l达八年都不坏的情况下，你说买rx有必要吗？。
阿忠本人是历来就钟情suv的，一坐到驾驶室就有一种高高在上一览众山小的感觉，再加上家庭生活还没有达到三妻四妾几辆车的阶段，他还是更喜欢买一辆即能上山又能下水的车。它一车多用，而且这种车空间又特别大，对我这种酷爱旅游的人是最好不过了。但是在汉l达又厌倦，rx不切实际又不肯掏腰包的情况下，他就不知道该选什么车了。
普l多可以说是在世界的越野界里的一辆名车。它吃粗粮，少故障，听说在去西藏的这种高海拔地方到处都留下它风驰电逝魅力的身影。它高耸的底盘，高大的车身，非常有攻击力的大灯，真可谓虎视眈眈，那种气势过目不忘，很多人都是为了它这个来的，站在它的身旁确实有一种自愧不如的感觉。阿忠记得去年到“南山”一家二手汽车店问，一辆开了12年的普拉多竟然开价还要卖27万，业界很多人都说开了十年的普l多才算是刚刚过了磨合期。这应该是有点夸张，但是通过他汉l达八年的体验，也许它确实不是徒有虚名，不然它怎么能够在西藏那么恶劣的环境下能够长途奔袭了。不相信你现在打开头条新闻，你每天都能够看到有关它的新闻，这也正说明它有多么的令人厚爱了。哪怕不是很喜欢这么大型车的人，在城市不是很实用，但是阿忠相信很多热血男人都有对它一种征服驾驭的欲望。
最近又出了新款的普l多，不是全时四驱，非常遗憾！而且是35排量，还不能用92号汽油。旧款27的听别人说又不是很够力，22顿的车身，所以今年就开始出新版。但是如果是买现在35排量的光每年的车船税就不少，就算今年刚刚调整价格，但也需要2200元，一般的老百姓可能会成为压死骆驼的最后一根稻草。再加上普拉多这么大的车身油耗肯定也不少，如果是想买也只能买平行进口多其它排量类型的，但一想想那个油耗跟车船税，阿忠又有点心灰意冷了。这不符合阿忠的性格，阿忠又想大气，又想省油，仿佛是想吃的是青草挤得却要牛奶一样，阿忠总是这样纠结着。不过，人生一辈子终归短暂，人靠衣装马靠鞍，如果是在条件允许和拿出94年买摩托车的买魄力，估计应该时间就不会太遥远。
一个人买房子物业很多都只是为了下一代，你纵然有万贯家财，藏着掖着，如果不知道享受生活乐趣又有什么意义？说实话，买车才算真正最对得起自己，阿忠认为买车不需要任何理由，只要你条件允许的情况下，你买什么车都不过分。
现在纵然有千头万绪，遗憾是现在的阿忠是囊中羞涩，阿忠只能开着这辆老态龙钟的汉l达继续奔走江湖。为了贴切生活实际，不装逼，在城市道路上更舒适，现在将就用着。等到汉l达又出新款，下辆车不一定还是汉l达，因为它性价比高，空间比普拉多还大，吃的又是粗粮，几乎各个方面都能顾全大局。不过，到时也有可能把人生调低一个档位，变成rv4，crv之类也有可能。总之计划赶不上变化，到时适合自己的就是最好的，祝愿我们大家以后在更高的地方上相遇。
(本章完)
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