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分到单位两年了,这两年有苦也有甜。做了不少技术工作,学了许多厚厚的参考书,也利用闲暇爬格子,凑论坛,找寻文学世界的清纯。还有多少次下基层比如参加公路警示桩,里程碑的埋设,刷漆,喷漆工作,路旁树枝修剪工作,填补公路坑槽工作,疏通桥梁泄水孔等极其平常的工作,在这些亲身体验中,让我知晓了公路人不怕吃苦,不怕受累的优良品性。
最近,单位迎接上级验收,机关所有人等统统走出办公室,去一线上路追赶任务,十天之内,使我们管养的一级公路“关中地区环线”锦上添花,异彩纷呈。具体的要求是,给公路沿线两边必要部位载上水泥桩,把它栽直,再用红色,白色两种颜色的漆相间一刷。同时还要裁减路两旁行道树。树腰发芽茬茬要扳掉,根部发节要减掉,树冠要打型,留下一根根枝叶茂盛,树身精干,树型美观的靓丽风景树。使公路呈现出路美,树美,意更美的独特效果。行人一定会产生感触和留下赞叹的。
我在生产股,股长四十多岁,人忠厚老实。我们的办公室主任也是四十多岁,这次把我分到了他领衔的修剪树枝,喷刷水泥桩这一组,人员七人组成。公路这行业,能开车的人还真不少,我们的办公室主任就找来一辆旧昌河每天载着我们几个上路工作。这条路名曰“关中地区环线”我们管辖了其间的一段,长二十五公里。这次具体任务就是剪树腰的发芽茬茬,树根部发上来的孤枝野茬,还要为有些矮化树整型。这个任务其实并不难,需要耐心细致的搜寻目标,一剪了之。我们这些人里有基层养护站的养路工,办公室主任把我和两位养路工安排在一起,组成一小组。他和剩下的人组成一小组。虽然我是个技术干部,但也不是个领衔的,在这儿我和她们都是平等关系,谁也不领导谁,因为我年龄最小,她们又是老师傅,我就亲切地称呼她们为大姐了。
那天清晨,穿上工作服,按时来到单位集合,办公室主任召唤我们坐上他驾驶的昌河车在秋风习习的清晨出发了,半路上办公室主任在街上买了几把钳子,我早上正没吃早饭,就在街口一年今六旬老汉的大油茶壶里盛了一晚热的烫嘴的油茶,大清晨吃这暖身子,一小口一小口吃完,才收我一块钱。看着他亲切的面容,听着他高亮的叫卖声,我觉得心里更加暖和多了。一路上女士多,笑声也多,大伙开着善意的玩笑,一路上说话间就赶到了我们要大干的路段。
清晨,地上的草还是湿的,我来时穿着皮鞋踩在草丛上,鞋沾湿了,裤腿也沾湿了。但我为了任务不顾及皮鞋的身价了。我从这绿林带一直向前走,瞅树根的孤枝野茬,见到他们,一剪刀下去,就成了零枝败叶,手下残兵。树英姿勃发,愈加健美。它得感谢我这个艺术师,为它剪去累赘,一身轻松,扳掉野茬,遏制蛮念。从而快乐生长,经过我在树身各个部位搜寻目标,然后严格修剪,它们都秀丽挺拔,迎风傲立,成为美的杰作。这一条二十多公里的绿林景观,行人可以领略其展现出的自然美,艺术美而感谢我们。我不禁有些自豪。想当初,它们还是树苗连根带土的移栽在这里,一年时间,由维护人员精心照管,以顽强的生命力成活下来,长成如今这连绵成片的林海,是多么的不易。再看看眼前这一条顺直美观,向远方无限延伸的柏油公路,它凝聚了公路建设者太多的心血和汗水,如今,呈现在我的眼前是多么的可亲和可爱呀。我拿着手中的剪刀从感慨中得到了一股热切的动力。望着前方等待修剪的树,再看看裤腿和鞋都沾满了泥水,我舍却心中的那一份顾虑,下定决心,排除万难。迈着泥腿和泥脚继续前行在疯长的草从中,路上有野花,紫色的牵牛花,好看极了,点缀着绿色的草丛,让我驻足而端详他们。再往前走,有许多草地都被平整过了,草很低,这也是这次一个大任务,打草,是由另一组负责完成的。我主要剪高树的野茬茬,那两位大姐为小灌木打形。我们愉快的走在一起,偶尔聊聊工作,谈谈感受,一步步走过这喜人的绿林带,忘却了工作的负累和呼呼的冷风吹在脸上的阵阵寒意。
办公室主任那一小组在路南边作业,我们在路北边作业。因为他是司机,既要一起剪树,也要在有些无树路段承载我们走完那段路程。因此,每剪半个多小时后,会会合在一起,坐上车一同赶往下一地点继续一齐作业。我们这是步行加车行,减少了工作的艰辛,我们也能有个短暂的休息,那种变换的感觉真是饶有情趣。
不必说一路高草高到可以遮住半条腿,而且有的草能缠住我的脚,得扯开草,提起脚往前跨。也不必说有的地方尽是脏物,我们随时都得提防,能越过去就越过去,不得已才绕道而行。更不必说一天工作八个小时,中午还没得午休时间,凑合睡一下就该上班了。一天下来,往往手困脚乏,头晕眼花,身心俱惫。有时,让我们收工,大伙都很兴奋。我则靠在剪过的树上先眯个眼再说,满脑子都是喀嚓喀嚓的响声。对我而言,为了赶进度做的有些快了,才会在第一天出现这样的不利情况。而我的两位大姐并不觉得累,她们依然显得从容而悠然,工人师傅们的功底的确很硬。
走啊走,不向困难低头,走啊走,前方正在向我们招手,穿过长长的绿林带,这片绿的芳洲,风景这边正好,我乐而忘忧。这是我在行进中作的小诗一首。很普通,却写出了我的心声。
就这样,我上下午一共工作了八个小时,等坐上车,我终于卸下一身的疲惫,靠着椅背,和他们臃坐在一起,也不觉得挤了,还有一种集体的幸福感传遍全身。这就是劳动的最朴实的涵义。个人依靠集体,集体关怀个人。
等到以后几天,我注意调整自己的工作方式,不再一味求快,宜紧则紧,宜慢则慢,保持最优的工作状态工作。既能完成任务,也在身体上能承受。看来这种体力活得学会保存体力,不然,就要在身体上吃亏。就这样忙了上午忙下午,忙了今天忙明天,仅仅用了四天时间就剪完二十五公里路两侧绿林带的树,宣告胜利。
以后还做了刷桩,喷漆等颇有情趣的细腻工作,真真切切地体验了基层生活。平日他们孤单的身影,总是默守忠诚,爽朗的笑声,总是不计劳苦。酷暑寒冬,扫路锄草,填补坑槽,铲冰除雪。与公路一起组成美丽的风景,映射在行人的心中。而这次,我和他们一起劳动,我更加体验到了他们的情怀是多么的无私,真诚。他们用无悔的青春和诚挚的热血坚守在交通干线上,保持着公路的“畅,洁,绿,美,舒”让一方百姓出行平安,他们才心安。
付出是艰辛的,收获是喜悦的,而这种生活也是有希望的。这就是我这次下基层的最深感受。