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4500亩的土地面积,对亩没有概念的人看到,也就当成个数字看过就算,只有真正身临其境,才能感觉到其大小。
若只依靠11路人力交通工具的话,不说仔细看,就是绕着这4500亩土地四边来上一圈,大半天时间就算是交代出去了。这个占地规模,就是作为一所211大学的校区都是足够的。
于是,陈文浩一行人自然选择了坐车考察,几辆小车排成列向着基地的东面行进。基地内的交通本就有良好的基础,之前的所有者拥有国有军工企业的身份,这种基建项目自然不会懈怠。这也是大多数大型国企的习惯,除非真是揭不开锅,否则像大门、厂区道路、贵宾接待室之类的门面工作,都是舍得花点钱的。
基地内的主干道宽度,足可供三辆载重15吨的重型卡车并排行驶,不少主道和支路的交汇区域附近,还留有临时停车带,以便紧急情况时,就算带加挂的卡车也能够掉头移位,放到要求不高的地区,妥妥的能算是四车道马路。便是基地内的支路,也是路面平整的两车道水泥马路。
这块基地最大的特点就是在靠近中间的位置,保留了一座小山,山的海拔虽然不高,但是山脊起伏,天然地将这片基地分成了东西两个部分,西半部分偏大些,占了六成左右的面积。
若按如今工业用地N通一平的标准,这座小山势必是要被炸平的。只不过之前的那家军工厂,其历史能溯源到上世纪五十年代。据闻首任厂长灵光一闪,决定将小山作为掩体,作为重要物资和产品的仓库。接下来,国家和老苏关系恶化,这家厂没有被内迁,但几经规划和修建,挖出了半永固的山腹空间,做过厂房,也做过仓库。
车辆开上一个蜿蜒的支路,因为山势的原因,通往东区的机动车道只有一条,还绕了一个大弯。沿着支路开了近10分钟,原本阻挡视野的山壁已经接近尽头。
就在此时,领头的车辆一脚刹车,停了下来,车队也跟着停在了路上。
“这里怎么还有岗哨?是以前军工企业的人?”和陈文浩同车的徐慧芳好奇地问道。她还是第一次来这里,打开车窗探头看了眼,前方的转弯道路上被设置了简易关卡,几名穿军装的战士守在路边,还停靠着一辆迷彩涂装的越野车。
“是空军的工程兵部队。”方雨欣也在这辆车上,她负责和工地建设小组的居中沟通,对基地建设情况比较了解,主动接过了话头,“老大和部队方面签了协议,对方负责飞机跑道的建设。”在人少的场合,她还是和以前一样称呼陈文浩。
“术数有专攻,比较专业的活还是要让专业的人来做。”陈文浩补充了一句。
和空军的合作属于一拍即合,各取所需。向军工企业授权两项技术之后,空军方面看着新型钛合金的指标可谓垂涎三尺,更是等不及被授权的军工企业消化技术再进行生产,得知陈文浩正在建设航空基地,直接找上门来寻求合作。
最后双方谈定,陈文浩用价值相当的新型钛合金现货,换取空军的工程兵部队帮忙修建高标准飞行跑道和配套设施,建成之后空军还会向其转让一套空管指挥设备等。
因为部队不得参与经营活动,以上协议还需报上级主管部门进行审批。这种时候,陈文浩选择走正式途径,赢得官方认可的入行许可的做法就体现了其作用:只用了三天,军委的主管部门就给予了同意的答复。
而通过戴军鹏,陈文浩了解了更多的消息,上级部门的大多数人虽然并不看好他进军航空航天业的前景,但是对他积极地向军方授权转让先进技术却是一致好评。既然劝不住,干脆就帮到底,只要不影响国防安全,不触及原则底线,上头也愿意给予更多便利,其中也存了想看看他能走到哪一步的念头。
这就是陈文浩想看到的局面,一家企业想做到一定规模,都要稳固自己的根基。特别是一家将会掌握大量先进科技的企业,没有本国政府的支持,还是趁早断了发展壮大的念头,否则必然被来自国内外的众多利益集团给瓜分了。
其实翻开我党的历史记录,自从组织机构稳定之后,无论内部如何,但是对待善意的朋友从来都是当得起“靠谱”两个字的。举个典型例子,建国初期,国家的外交和外贸环境恶劣,香江的霍先生顶住压力往大陆运送紧缺物资,最后在我党不遗余力的支持下,成就了一代红色商人。
说话间,岗哨处走出两名军人,领头的一人肩扛两毛二(中校军衔)和第一辆车的人交谈了几句,径直走到陈文浩的车旁。
“欢迎陈先生视察工作。我是空军某部工兵团的副团长王勇,李团长还在军区开会,来不及赶回来,让我负责接待。”领头的中校身材健壮,上来先是一个敬礼,然后才开口说话。
“我们就是来了解下工程进度,谈不上视察。接下来就要麻烦王团长了,我们直接去现场看看吧。”陈文浩笑着回应。
一辆军牌越野车加入了车队,开在最前面作为引导。
车队开过一道弯,眼前豁然开朗,几乎望不到边的开阔土地上,水泥车、铺路机、压路机等大型机械都在工作状态,仅目力所及就有上百人正在忙碌。
车队停在一处地势居高的小山坡下,众人走上山坡,视野更好,每人都是一脸惊讶或惊奇的神色,虽然还未完工,但是机场跑道的雏形已现。
王勇介绍工程进度,“跑道区完成后,分为主跑道和副跑道,可以供两架大型飞机同时起飞。按照陈先生的要求,主跑道长度为5000米,副跑道长度为3000米。”
说到最后一句,王勇的嗓门都高了一度。只可惜在场的人基本对跑道长度没有概念,都是一脸懵懂或是平静的样子。
陈文浩暗自好笑,这就属于给瞎子抛媚眼了,他也不说破,反正参观时间还长。
王勇也是思维敏捷之辈,稍一思索就明白了问题所在,换了种形象的说法,“国内机场最长的跑道是4200米,我们这一旦完工,最长跑道的名号就要换人了。”
“5公里的跑道,可以起降世界上现有的所有客机型号,已经达到了公共机场中的最高等级标准。各位都是江海市来的,应该对江海国际机场最新的三期有了解,他们的长度只有3600米。”
这下众人动容了。